目前燃油燃气锅炉燃烧器喷嘴，配有比例调节器，风油比（即﹠）可以同步调节。一般燃烧器出厂状态不是最佳状态，﹠偏大，如果采用烟气分析仪提供数据，一般燃用天然气时烟气标准是CO2=10%,O2=1.5%~3%,CO=(8~100)×10ˉ6；燃油时喷嘴流量CO2＝12.5%~14%，O2=1.5%~3.5%，CO为（8~150）×10ˉ6。根据以上数据则可对燃料/空气比调节器指定调节部位进行调节燃料或空气供给喷嘴量。各类燃烧装置均采用了喷嘴烟气（燃气）成分分析仪进行性能调试、鉴定或运行监督（包括污染物排放监督），各行业采用的检测手段和方法也有些差别。如航空燃气轮机（含工业燃气轮机）大多喷嘴专业为污水处理行业提供各类喷嘴/喷头/不锈钢喷嘴/脱硫喷嘴/塑料喷嘴/雾化喷枪，期待与您的合作，行业客户首选！在燃烧室试验台上进行调试和鉴定时进行严格的燃气成分检测。在内燃机上，它可比较方便地从排气管处取样分析，除了产品调试、鉴定要进行排气分析，还可对使用中内燃机的排放物采样、监测，也有相应标准和法规。工业炉、锅炉及民用燃烧喷嘴装置等都有相应烟气成分检测标准和排放标准。每个敝开式燃烧装置都能设计成使用新的雾状喷嘴(FOGGING NOZZLE),将能更有效率的燃烧，六个FogJet喷嘴连接到油管，装在围住瓦斯管线的圈上。瓦斯管协助燃烧被FogJet喷嘴成雾状的油，这些喷嘴提供一个密集且实心锥形喷雾模式和极佳的油雾化状态组合可以更有效率的燃烧围绕在第一个FOGJET喷嘴圈之外的是一个比较宽的圈上面有14个连接到水管的FloodJet喷嘴。这些喷嘴会从火圈的外部喷水，而且他们的宽度喷雾能真正地做出水帘幕。这个水幕回保护采收平台的燃烧的结构。因为天然气制品的挥发性性质，敝开式燃烧装置公司在装设之前已多方面测试了新的喷嘴，由于测试结果相当成功， FogJet喷嘴FloodJet喷嘴已装设到了20个敝开式燃烧装置之内。结果是更有效率的油燃烧并且增加了安全性，因为敝开式燃烧装置公司现在能够从系统喷雾公司已有竞争力的价格购买喷嘴，所以制造成本也已经减少。事实上，他们现在正在评估其他的喷嘴与他们的敝开式燃烧装置的设计合并，包括用于无烟式敝开式燃烧装置蒸气喷嘴。